Как правильно мыть машину на автомойке – основные шаги

Регулярное мытье автомобиля – это не только забота о его чистоте и эстетике, но и разумная инвестиция в долгосрочную сохранность лакокрасочного покрытия, металлических, резиновых и стеклянных элементов. Это чрезвычайно важная часть ухода, которая при надлежащей реализации и соблюдении ряда советов способствует устранению любых органических и неорганических загрязнений, будь то пыли, грязи, дорожной соли, будь то птичьего помета, остатков насекомых, древесного сока, или даже масла, смолы и подобного. Вообще мыть машину можно в разных местах и разными способами. Многие до сих пор считают, что главное не то, где и как, а то, чтобы процедура осуществлялась своевременно. Однако все чаще приходит понимание, что место и способ все же имеют ключевое значение, что традиционное применение ведра с водой и тряпки прямо у дома – далеко не самый лучший вариант, что мойка самообслуживания – рациональный выбор автовладельцев, которые действительно заботятся о своих транспортных средствах.

Следовательно, пользование мойками самообслуживания приобретает все большую популярность. Это может быть специальное большое помещение, но зачастую это комплекс компактных П-образных сооружений (боксов, крытых стоянок), каждое из которых предназначено для одновременной работы с одним автомобилем. Каждое оборудовано собственной панелью управления, устройством оплаты (приемником для денег или терминалом для карт), имеет пистолеты высокого давления и участок для автоковриков. На мойках самообслуживания предлагаются разные программы. Через пистолеты может подаваться обычная и осмотическая вода, а еще разная автохимия, как то пенный материал, очиститель (автошампунь), воск, «антимошка» и др. Любое из перечисленного становится доступным сразу же после выбора соответствующей программы и ее оплаты.

В отличие от обычных моек, где уход за машиной осуществляют штатные операторы, здесь мытьем занимаются сами автовладельцы. Наверное, это единственное, что можно было бы отнести к минусам. Хотя, если руководствоваться принципом «хочешь сделать что-то хорошее, сделай это сам», то какой же это минус, наоборот преимущество, гарантирующее уверенность в результате. Что касается других аспектов, то это сплошные плюсы, подкрепленные удобством, доступностью и экономией, конечно, при соблюдении правил использования такой автомойки. Без этого никуда. Идеальный результат и отсутствие вреда для лакокрасочного покрытия возможны только тогда, когда знать, что и как следует делать, разбираться, как правильно мыть машину на мойке самообслуживания. Знать, разбираться и реализовывать эти знания на практике, помочь чему и призвана наша статья.

Далее мы подробнее рассмотрим преимущества, характерные мойкам self-service, поговорим об используемой на них автохимии и ее безопасности, шаг за шагом пройдемся по этапам моечной процедуры и очертим типичные ошибки, которых следует избегать. И начнем именно с преимуществ, поскольку они действительно заслуживают вашего внимания.

Преимущества мойки самообслуживания

Автомойка самообслуживания имеет ряд существенных преимуществ:

1. Экономия денежных средств. Вы платите только за использование оборудования, воды и химии, не тратясь дополнительно на услуги работников. Более того, цены, которые в большинстве своем предлагаются такими мойками – в разумных пределах. Нетрудно найти место, чтобы вымыть машину, которое подойдет в ценовом плане.
2. Контроль качества. Вы самостоятельно определяете, на какие участки ТС следует обратить больше внимания, комплекс каких программ будет лучше в том или ином случае. Если просто нужно сбить пыль, быстренько устраняете ее водой и едете себе дальше. Если необходимо очистить кузовные элементы с химией и нанести защитное покрытие – очищаете и наносите. Вы сами полностью контролируете процесс, имея возможность добиться наилучших результатов.
3. Удобство. Автомойки самообслуживания разработаны и комплектованы для максимального удобства процесса. На них есть все необходимое для работы, прежде всего, профессиональное оборудование и качественная автохимия. Они предлагают дополнительные услуги, такие как нанесение воска или осмос, а некоторые даже AdBlue, чтобы водители могли дозаправить жидкость сразу после того, как помоют машину. Часто современные дизельные автомобили нуждаются в AdBlue для уменьшения вредных выбросов, для поддержания экологических стандартов и бесперебойной работы ТС, оснащенных системой SCR (селективной каталитической нейтрализации). И это очень удобно, что не нужно выполнять дополнительные поиски, что все нужное уже ждет вас в одном месте.
4. Экономия времени. Функционирование таких автомоек происходит по комфортным для клиентов графикам, часто они работают круглосуточно, что позволяет мыть машину тогда, когда вам нужно. На них преимущественно нет очередей, ведь постоянно открываются новые заведения такого плана – места хватает для всех. Приехал, помыл и уехал – обычная схема. Минимизация, если не вообще исключение периода ожидания, имеет огромное значение при современном быстром ритме жизни.

То есть пользование мойками самообслуживания – это не только о гарантированной чистоте автомобиля, но и о минимальных затратах денег и времени. Вам не нужно покупать и хранить дорогостоящее моющее оборудование, инвентарь, постоянно пополнять запасы очищающих средств. Можете просто в нужные моменты заезжать на ближайшую мойку, оплачивать выбранные услуги и мыть. Вам не понадобится посторонняя помощь, ведь никакие сложности на таких мойках не провоцируются. Всего 10-15 минут и несколько десятков гривен – и ваша машина чистая, свежая и опрятная.

Безопасна ли для авто химия, используемая на мойках самообслуживания

Автомойку самообслуживания сложно представить не только без знания, как правильно мыть машину, но и без использования разнообразной автохимии для очистки и ухода. Здесь обычно задействуются средства, которые тщательно проверяются на соответствие стандартам безопасности, которые разработаны для эффективного удаления болота, смазочных масел, насекомых и других загрязнений. Все они безопасны для автомобилей, если следовать инструкциям по их применению. Однако стоит учесть несколько моментов:

• тип покрытия вашей машины. Для матовых, хромированных или нестандартных поверхностей могут потребоваться специальные средства. Учитывайте типы присутствующих покрытий, чтобы уход за ними был действенным и не сопровождался рисками;
• концентрацию очищающего продукта. Высококонцентрированные растворы могут повредить краску или резиновые элементы. С осторожностью относитесь к высоким концентрациям;
• время действия. Длительное оставление химии на поверхности автомобиля может привести к образованию пятен. Так что не допускайте чрезмерно долгого контакта средств с кузовными поверхностями, тщательно смывайте их после использования;
• рекомендации автопроизводителя. Очищайте машину, в соответствии с инструкциями по уходу за кузовом. Не пренебрегайте этими рекомендациями.

Также важно понимать, какие именно вещества входят в состав этих продуктов и как они могут сказываться на кузове вашего автомобиля. Популярные группы компонентов моющих средств таковы:

• растворители. В первую очередь изопропиловый спирт. Это распространенный растворитель для обезжиривания поверхностей. Он эффективно удаляет пятна от смазочных материалов, воска и дорожной пленки. Безопасен для лакокрасочного покрытия при кратковременном контакте. Еще один часто используемый для удаления остатков смазок, смол, сажи и грязи материал – бутилгликоль. Этот органический растворитель характеризуется повышенной эффективностью в устранении стойких загрязнений. Во избежание химического воздействия на лакокрасочное покрытие требует тщательного смывания;
• силикаты и щелочные компоненты. В составе активных пен и автошампуней используются для смягчения воды и поддержания требуемого уровня pH. Щелочи, в частности натрия гидроксид или калия гидроксид, помогают растворять нагар, смазки и другие органические загрязнения. Однако должны задействоваться в оптимальных объемах и находиться на кузове, оказывая на него воздействие с ограничениями по времени, чтобы не привести к потере блеска или повреждению защитного слоя;
• неионогенные ПАВ (поверхностно-активные вещества). Отвечают за образование пены и способность средств проникать в грязь. Безопасны для краски, резины и пластика, а также экобезопасны и быстро разлагаются в окружающей среде. Примечательный представитель – кокамидопропилбетаин, интенсифицирующий пенообразование и стабилизирующий пену, являющийся надежным помощником в растворении и удалении различных загрязнений.

Если вы сомневаетесь в составе химии, уточните информацию у персонала самомойки или выберите другое средство. Ответственный подход к выбору очищающих химических продуктов и правильное их использование помогут сохранить ваш транспорт в надлежащем состоянии.

Пошаговая инструкция по мойке машины на автомойке

Если некоторое время провести на автомобильной мойке и понаблюдать за ее посетителями или спросить у друзей, знакомых, родственников, как мыть машину на мойке самообслуживания правильно, можно запутаться, увидев/услышав достаточно вариативные подходы к процессу. Не отказывайтесь от опции самообслуживания только потому, что не знаете какой вариант выбрать. Просто выясните, какой из них правильный, что за чем и как выполнять – и вперед!

Так как же следует помыть автомобиль? В действительности все проще, нежели вам может казаться. Нужно выполнять работу пошагово: подготовить ТС, нанести моющее средство, выполнить очистку, прополоскать и просушить. Соблюдение четкой последовательности действий – важное предусловие правильности моющих процедур. Если все будете делать как следует, останетесь довольны видом своей машины и не навредите кузову. Если же не воспользуетесь советами, можете не только не достичь должной чистоты, но и повредить ЛКП, спровоцировать его тусклость и потерю блеска. Чтобы исправить ситуацию в таком случае, могут потребоваться более агрессивные средства и более сложные методы.

Обратите внимание! Лучше не запускать свою машину и посещать автомойку своевременно. Допустив значительную интенсивность загрязнений, их засыхание, образование слоя, который сложно устранить, можно значительно затруднить моющий процесс. Очищайте кузовные элементы от всего лишнего без промедлений – и пребывание на мойке не будет сопровождаться никакими негативными нюансами.

Подготовка автомобиля к мойке

Что нужно сделать прежде всего, чтобы качественно отмыть машину, так это освободить его внешние поверхности от большого мусора (листов, веток и т.п.), позакрывать окна, двери и багажник, поснимать внешние аксессуары, которые могут мешать работе.

Немалое значение имеет правильная парковка в боксе или гараже – строго по центру. Для этого на полу есть специальный ориентир. Заехать на него следует так, чтобы вокруг машины было достаточно места, чтобы можно было беспрепятственно обойти ее со всех сторон вместе с инструментом. При этом ТС должно находиться в надлежащей близости к опрыскивателю, чтобы им удалось обработать каждую поверхность.

Если планируете одновременно очистить коврики, не забудьте на подготовительном этапе подоставать их и вертикально подвесить с помощью прищепок на специально отведенной для этого панели. Когда дальше будете очищать машину, заодно помоете и коврики. Захотите – с пеной, а нет, так можно и без нее.

На этом подготовка заканчивается, можно переходить к основной части.

Нанесение моющего средства

Выбираете соответствующую программу, проплачиваете, берете пистолет в руки – и можете приступать к работе.

Если есть необходимость, производите предварительную очистку, тщательно смачивая кузовные элементы водой для смягчения загрязнений и облегчения их отсоединения. Учитывайте, что водоподача производится под высоким давлением, поэтому держать шланг нужно на расстоянии ориентировочно 40 см от автомобильных поверхностей, чтобы не повредить ЛКП. И никогда не мойте машину на горячую, сразу после поездки или длительного пребывания на солнце. Давайте ей время остыть. В противном случае аналогично возможен вред для лакокрасочного покрытия, а еще для механических деталей.

Если потребности в предварительном мытье нет, наносите активную пену на сухую, сразу начиная с выбора соответствующей программы на пульте управления. На сухих поверхностях пена лучше держится и работает, легче справляется с грязью.

Запомните два простых правила:

1. Нельзя пенить по горячему кузову.
2. Не нужно давать пене засыхать на автоповерхностях.

Старайтесь наносить пену равномерно, длинными горизонтальными движениями, начиная с нижней части автомобиля и перемещаясь вверх. При необходимости и если будет такая возможность, можете отойти немного назад, чтобы за один проход покрывать большую площадь. Когда вся поверхность будет напенена, оставьте ее примерно на две минуты (больше, как правило, не нужно), чтобы средство растворило грязь. Это поможет качественному отмыванию.

На некоторых автомойках параллельно можно воспользоваться функцией очистки дисков. Этот режим помогает позаботиться о чистоте металлических элементов внутри колес. Практически идеальное очищение достигается с помощью специального кислотного средства, которое также подается из пистолета вместе с водой.

Очистка с помощью щетки

В основном компоненты, формирующие активную пену, хорошо справляются с растворением загрязнений. Однако в сложных случаях могут оставаться пятна. Тогда на помощь приходит мягкая губка или щетка.

Используйте щетку, доступную на мойке, для механического удаления стойкой грязи. Особое внимание уделяйте колесам и нижним частям кузова. Перед началом ее применения обязательно проследите, чистая ли она после предыдущих клиентов. А в процессе следите, чтобы щетка всегда была смочена водой и средством, что обеспечивает эффективное действие и безопасное скольжение. В противном случае ее категорически запрещено использовать. Если все хорошо, можете брать в работу, но сильно не нажимайте, чтобы избежать повреждений.

После работы со щеткой не забудьте вернуть инвентарь на место и можете смывать пену напором воды.

Полоскание и сушка автомобиля

Следующий этап – ополаскивание автомобиля – очень важен, так как помогает избавиться от остатков автохимии и справиться с осевшей на кузове грязью. С этой программой нужно работать сверху вниз, тщательно смывая все лишнее с ТС. Включаете режим ополаскивания водой под высоким давлением, постепенно проходите по всем поверхностям, не обходя вниманием номерные знаки, углы окон, стеклоочистители, зеркала, места соединений кузовных элементов и т.д. Шланг следует держать под углом 45°, следя, чтобы вода не попадала в салон и под капот.

Заканчивать ополаскивание можно только тогда, когда повсюду стекает чистая вода без пены и загрязнений, стекает равномерно, не оставляя разводов. Если не хватит времени, запустите программу повторно. Лучше доплатить, но довести дело до конца, чем оставить химию на кузове.

Бывает, что автовладельцы не используют активную пену, а сразу начинают отмывать машину водой. Если транспорт не слишком загрязнен, этот вариант возможен. Однако в таком случае нельзя применять щетку, чтобы не спровоцировать появление царапин на лакокрасочном покрытии из-за ее контакта с твердыми загрязняющими частицами.

Когда ТС уже чистое, но еще мокрое, его нужно высушить. Некоторыми автомойками предлагается режим автоматической сушки воздушными потоками (обеспечивает эффективное сдувание капель воды и ускоряет процесс). Если такой возможности нет, можете вытереть машину на сухо собственноручно с помощью мягкого микрофибрового полотенца. А убрать лишнюю воду из стекла можно специальным водосгоном. Обычную, хоть даже гарантированно чистую, тряпку использовать не рекомендуется, чтобы не спровоцировать микроповреждения. Стеклу после такого «ухода» может потребоваться повторная очистка, а ЛКП – недешевая полировка.

Кроме полоскания и сушки, желательным является использование воска. Его нужно наносить тщательно, тонким слоем, щедро, но без излишеств, достигая полного покрытия кузовных элементов. Он предлагается большинством автомоек. Благодаря водоотталкивающим характеристикам помогает высушить кузов (интенсифицирует процесс сушки ориентировочно на 50 %), а еще придает ему блеск. Но главное, благодаря жидкому воску обеспечиваются защитные свойства, на автомобильных поверхностях образуется специальное покрытие. Оно неплохо защищает лак и краску от отрицательных внешних воздействий (ультрафиолета, дождя, пыли…), поскольку обладает высокими изолирующими параметрами. Однако служит не так долго, как другие типы покрытий, скажем, керамические. И это следует учитывать.

Если будете обрабатывать машину воском, не забудьте и о такой программе, как осмос, для устранения восковых остатков. Высыхание воска сопровождается оставлением жирной пленки, появление которой важно не допустить. Осмос с этим справляется на ура.

К слову, в хорошую безветренную погоду и при использовании воска и осмоса, дополнительно сушить не придется. Для бесследного исчезновения остатков воды достаточно будет несколько минут прокатиться по городу на средней скорости.

Уделив внимание внешним поверхностям, не минуйте и внутренние. Для полной чистоты заодно на мойке позаботьтесь и о салоне. Выедите из бокса в специально отведенное место и поработайте над салонными элементами. Можете воспользоваться мощным пылесосом, который предлагается на многих мойках. По особо сложным загрязнениям можете пройтись паровым очистителем, если таковой имеется. Также при необходимости можете использовать собственные средства и инструменты для очистки и полировки внутренних текстильных, пластиковых и других поверхностей.

Когда закончите работу, верните все, чем пользовались на самомойке (шланги и другие устройства), на специально отведенные места. Убедитесь, что машина чистая, сухая, не имеет никаких подтеков, и можете отправляться дальше по делам.

Что такое осмос на мойке и как его использовать?

Выше мы упоминали, да и вы вероятнее всего, если имели опыт посещения мойки самообслуживания, уже видели на панели управления программу осмос. Что это такое? Для чего необходимо? Как использовать этот режим?

Осмос – это система очистки воды, которая удаляет примеси, соли и минералы. Иными словами, это процесс деминерализации воды. А в практике автомоек это специальная программа для ополаскивания. Осмотическая вода (очищенная жидкость из обратноосмотической системы) подается с аппарата высокого давления на конечном этапе и выполняет ряд функций:

• избегание следов и разводов. Вода после осмоса устраняет остатки жесткой воды, не оставляет пятен, следов от высохших капель на кузове, ведь она не содержит солей и других примесей, которые, собственно, и провоцируют разводы;
• улучшение результатов. Благодаря деминерализованной воде, ваша машина сияет как новая. Поверхность становится чистой и глянцевой. Если наносилось восковое покрытие, смываются его остатки, совершенствуется эффективность его нанесения со всеми сопутствующими преимуществами;
• экономия времени. Осмотическая дистиллированная вода не требует дополнительной полировки, вытирания или других манипуляций. Все просто и понятно. Для использования осмоса просто выберите соответствующий режим на панели управления после основного полоскания или воска и аккуратно пройдитесь по кузовным поверхностям. Повторите при следующем мытье автомобиля.

Типичные ошибки при мойке на мойке самообслуживания

Пожалуй, уже должно быть полностью понятно, как мыть машину на мойке самообслуживания правильно. Однако в заключение хотим сделать акцент на типичных ошибках, которые нередко допускаются автовладельцами. Мы их перечислим, а вы примете во внимание, чтобы никогда не допускать:

• неправильный порядок этапов или пропускание одного из них;
• перебор с химией либо применение неподходящих средств;
• чрезмерная интенсивность нажатия щетки;
• применение жестких или не совсем чистых тряпок;
• игнорирование деталей, труднодоступных мест;
• значительные температурные перепады, как то при мытье холодной водой горячей машины.

Не делать этих ошибок, должным образом и со знанием дела осуществлять уход за автомобилем на мойке самообслуживания – значит проявлять заботу о своем ТС, о его состоянии и виде, а еще экономить время и средства, наслаждаться получаемыми результатами. Учитывайте то, что мы вам сегодня рассказали, чтобы всегда поддерживать свой транспорт в чистоте и обеспечить его долговечность!